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聚氨酯斜楔限位块用于汽车冲压模具斜楔模具上,用于限位.
聚氨酯弹簧强度高,回弹性好,压缩时间长变形小,缓冲性好,不需加油,不伤模具,应用于汽车制造厂冲压生产线作为弹簧。我公司生产的聚氮酯弹簧参照Misumi、盘起,三协,优德,通用,大众,丰田,日产,福特,雷诺,宝马,FIBRO等标准,使用进口原材料,经特殊工艺合成,是汽车模具配套产品,非标可快速订制。
使用及注意事项:
1。聚氨酯在压缩变形时会因内部摩擦而发热。随着热蓄积在内部,压力特性会发生变化,导致实际产生的压力低于初始设定压力。这一点在使用聚氨酯时需要注意。发热量与压缩量和加压速度成正比。如果聚氨酯,压缩量的极限为聚氨酯弹簧自由长度的20%。此时冲压机的spm(每分钟冲数,行程次数,每分钟冲程数)的极限为100spm。要提高spm,必须减小聚氨酯弹簧的压缩量。例如,达到200spm时,压缩量减小到14%左右。
2。聚氨酯弹簧即使在规定范围内使用,也逐渐会因老化产生裂纹乃至破损。因此应做好及早更换的准备
3。聚氨酯有热胀冷缩的特性,随着气温变化,尺寸会发生变化,设计时要考虑到尺寸变化的因素.
4。聚氨酯随着时间的推移,颜色会发生变化,但对性能没有任何影响.
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